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泥漿泵配件

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泥漿泵配件在施工中的故障排除方法淺談!

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泥漿泵配件在施工中的故障排除方法淺談!

發布日期:2018-04-13 作者: 點擊:

泥漿泵配件

泥漿泵配件是非開挖施工重要設備之一,泥漿泵配件出現故障,直接影響施工進度和工程質量。下面將常見故障及解決方案歸納一下。

一、 啟動后不上水

1)、原(yuan)因(yin)分析

(1)吸入閥周邊存有砂粒、水泥結塊(kuai)、雜物,球閥無法關死。

(2)吸入(ru)閥座(zuo)上的O形圈切邊漏氣(qi)

(3)泵頭底下三個放水堵未(wei)裝(zhuang)密封墊或沒(mei)有擰緊,漏氣

(4)吸入通道及(ji)泵腔內因新泵或(huo)停時間過長而(er)充滿空氣(qi)

(5)吸(xi)入通道或吸(xi)入口堵(du)塞物

2)排除(chu)方法(fa)

(1)清(qing)(qing)除(chu)吸入閥周邊一切(qie)雜(za)物并(bing)用清(qing)(qing)水沖干凈

(2)更(geng)換(huan)閥座(zuo)O型圈

(3)檢查泵頭底下三個(ge)放水堵,若無密封(feng)墊即補上,若松(song)動將(jiang)其(qi)擰緊

(4)擰(ning)松卸荷閥放氣,或(huo)開慢(man)一檔排氣后即可(ke)上(shang)水

(5)清除吸入通(tong)道堵塞物

二、馬(ma)達不轉動

1)原因分析

( 1 )主機(ji)泵(beng)站柴油(you)機(ji)轉速太低(di),供(gong)油(you)量不足,液壓系統供(gong)給壓力過低(di)

(2)主機泵站供給(gei)泥漿泵配件的(de)液壓(ya)系統有故障或者系統中(zhong)的(de)溢流閥壓(ya)調(diao)整偏低(di)并且內(nei)泄露嚴(yan)重,供給(gei)壓(ya)力(li)不足

(3)液壓馬(ma)達存在(zai)故障(zhang)

(4)變速齒輪掛檔(dang)不(bu)到位,定位裝置沒(mei)有(you)鎖死(si)跑檔(dang)(即變空擋)

(5)曲軸或連桿有故(gu)障或損害

2)排出方法

(1)主機泵(beng)站柴油機轉速(su)提高(n大于或等于1500 r/min),增加馬達的供油量,提高液壓系(xi)統的有效工作(zuo)壓力(在10MPa以上)

(2)檢查并排除(chu)供給(gei)泥漿泵配件(jian)的液壓系統(tong)中的故(gu)障(與主機維修人(ren)員共同解決)

(3)檢查(cha)并排出泥漿泵配件上的液(ye)壓馬(ma)達故障(zhang)

(4)變速齒輪掛檔到位,定位裝(zhuang)置(zhi)重新鎖定

(5)檢查并更(geng)換損壞零件(jian)

三(san)、流量(liang)、壓力波動大

1)原因分析

(1)吸入球(qiu)閥上(shang)及周邊(bian)堆積沙粒、泥塊及其他雜物(wu),球(qiu)閥沒有關嚴實

(2)吸入(ru)閥座上(shang)的O形圈切邊漏氣

(3)活(huo)塞過度磨損或(huo)損害(hai),吸氣并漏(lou)漿

(4)吸入通道(dao)中(zhong)有密封失效或(huo)泵頭地下三堵塞(sai)沒有擰緊或(huo)缺密封墊,造成(cheng)漏(lou)氣

2)排(pai)除(chu)方法(fa)

(1)清除(chu)并清洗吸入(ru)閥周(zhou)邊一切雜物

(2)更換閥座(zuo)上O形密(mi)封圈(quan)

(3)調緊活塞調整螺(luo)套或(huo)更換活塞

(4)檢查吸入通道的所有(you)密封處(chu)并(bing)排(pai)除

四、泵體內噪音(yin)了(le) 大

1)原因分析

(1)變速(su)齒輪掛檔不到位(wei),定位(wei)裝置(zhi)沒(mei)有鎖(suo)死

(2)一二(er)軸及曲軸兩端軸承間隙過大,沒有(you)調(diao)整好(hao)

(3)連桿大小頭軸瓦過度磨損,間隙過大

(4)曲軸(zhou)或連桿(gan)甚至個(ge)別齒輪變形或損害

2)排(pai)除方法

(1)齒輪掛(gua)檔須到位,定位裝置須鎖死(si)

(2)調整(zheng)好一二軸及(ji)曲軸兩端軸承間隙,保證工作(zuo)平穩

(3)調整(zheng)連(lian)桿兩半(ban)體中調整(zheng)墊片或更(geng)換(huan)軸瓦

(4)檢查或更換(huan)損(sun)害(hai)零(ling)件

五、曲軸箱體溫升過高

1)原因分析

(1)箱體(ti)內(nei)油面過(guo)高,注油過(guo)多

(2)連桿大頭(tou)軸(zhou)瓦空隙小,形不成油(you)膜,干(gan)摩(mo)擦導(dao)致溫(wen)升(sheng)過高(gao)

(3)一二軸及曲(qu)軸兩端軸承間隙過(guo)小過(guo)緊(jin),運轉形(xing)成升溫

2)排出方(fang)法(fa)

(1)將箱體內油面高度降至標定位(wei)置,泄(xie)下多余機油

(2)在大(da)頭連桿兩半體結合(he)(he)部位增加0.1mm的墊片(兩側均加之(zhi)),確(que)保軸瓦與曲軸配合(he)(he)處有一定間隙,形成(cheng)足夠油膜

(3)調(diao)整一二軸及曲軸兩端軸承間隙至合理程(cheng)度

六、其(qi)他故障(山東恒(heng)旺提供)

1)泵泄流(liu)孔有漏油或(huo)漏漿現象(xiang)

(1)原因分(fen)析

密(mi)封盒(he)內J形密(mi)封圈損害或油(you)箱注油(you)超(chao)過(guo)標定油(you)面,注油(you)過(guo)多,活塞偏(pian)松(song)或損害

(2)排除方法

更換密封盒內J形密封圈,放出油箱(xiang)機油至標定油面高度

調整壓緊活(huo)塞的調整螺套或更換(huan)活(huo)塞

2)壓力表不顯示

( 1 )原因(yin)分析

緩沖器(qi)內機油已泄光或未(wei)注機油 緩沖器(qi)內橡(xiang)膠隔膜(mo)損壞

(2)排除方法

擰緊壓力(li)表,給緩沖器內注滿機油 更換新的橡膠隔(ge)膜

3)缸蓋(gai)或閥蓋(gai)處(chu)有滲漏漿液

(1)原(yuan)因(yin)分析

缸蓋或閥蓋O形(xing)圈損害

(2)排出方法

更換缸蓋(gai)或閥蓋(gai)的(de)O形密封圈,注意加(jia)黃油后(hou)再裝,防止O形圈切邊

4)安(an)全閥(fa)泄(xie)露孔有漏漿或安(an)全閥(fa)不動作

(1)原因分析

安(an)全閥上鋼(gang)球或閥孔損壞

安全閥上鋼球與閥座銹死

安全閥(fa)上球閥(fa)周(zhou)邊(bian)堆積沙(sha)粒,漿結塊(kuai)等(deng)

(2)排除方法(fa)

更換鋼(gang)球或閥座

清除(chu)鋼球及閥座(zuo)處銹物(wu)

清除并清洗干凈(jing)安全球閥的雜物(wu)

5)泵(beng)的壓力上不去

(1)原因分析

主(zhu)機泵站柴(chai)油機轉速偏低(di),供油量不(bu)(bu)足,導致(zhi)水泵流量不(bu)(bu)足,壓力上不(bu)(bu)去

(2)排(pai)除方法

提(ti)高主機泵站的柴油(you)機轉速(n大于(yu)或(huo)(huo)等于(yu)1500 r/min ),增(zeng)加馬達供油(you)量(liang),增(zeng)加水泵流量(liang),即可提(ti)高壓力擰開壓力表,給緩沖器充滿機油(you)或(huo)(huo)更(geng)換橡膠隔(ge)膜后(hou)再(zai)充滿機油(you)(山東恒旺(wang)提(ti)供)

 以上列(lie)舉(ju)了(le)泥漿泵配件施工(gong)中(zhong)已(yi)經出(chu)現(xian)的或有可能出(chu)現(xian)的故(gu)障、原因(yin)、排除方法(fa)。目的是(shi)引(yin)起施工(gong)業(ye)主、操作人員的重(zhong)視,臨危不亂、準確判斷,確保工(gong)程按期完成,實現(xian)施工(gong)業(ye)主利益最大化(hua)。

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